Bremont Chronometer und Baselworld 2015

Ich betrete das Schloss auf der Baselworld 2015 ( wenn auch nur in meiner Vorstellung ), ich bin beeindruckt von der hellen Weite des Raumes; die lichtdurchlässigen Decken erinnern vielleicht an Kew Gardens, aber dieser Wintergarten ist nicht nur Gartenbau, sondern auch Uhrmacherei. Ich bin versucht, im Eingangsbereich Halt zu machen, um die Komplikationen von Frères Rochat zu bewundern, dann rutsche nach rechts und bewundere die extravagant verzierten Zifferblätter und Bewegungen bei Arnold & Son; aber für diesen Uhrenliebhaber ist das Ziel der Stand 5C - links und fast im hinteren Teil der Halle: Bremont Chronometer . Die romantische GeschichteDie Einführung dieser Marke ist gut dokumentiert, daher werde ich sie hier nicht wiederholen. Es genügt zu sagen, dass zusätzlich zu den berühmten Lehren von Bremont die drei charakteristischen Merkmale der Marke meine Vorstellungskraft einfangen: British Heritage , Aviation und Engineering .Die Bremont-Gründer Nicholas und Giles English umarmen und erläutern regelmäßig ihre Mission, die Uhrmacherkunst nach Großbritannien zurückzuholen. Es war einmal der Spitzname "British Made", den das "Swiss Made" heute trägt. Betrachte  unserer Zeit produziert erstaunlich präzise und elegante Werke der Haute Horlogerie. Aber Bremont steht allein als das herausragende britische Unternehmen, das robuste, funktionale und elegante Uhren für "den Rest von uns" herstellt, und sie machen weiterhin Fortschritte, um ihre Design- und Produktionsprozesse nach England zu bringen.

Nun könnte man fragen: "Warum Luftfahrt? Was ist Britisch dazu? "Seit die Brüder Wright 1903 in Kitty Hawk" die mürrischen Bande der Erde verließen ", hat die Welt die Luftfahrt als eine amerikanische Innovation betrachtet; und das ist teilweise wahr. Doch fast fünfzig Jahre zuvor war die Aeronautical Society of Great Britainwurde gegründet; Diese Gruppe hielt die erste Luftfahrtausstellung der Welt, und die Mitglieder bauten den ersten Windkanal und entwickelten den gewölbten Flügel. Darüber hinaus war Winston Churchill - die Verkörperung von "John Bull Britishness" - ein frühes Adoptierer dieser Wende des (letzten) Jahrhunderts "High-Tech", weniger als ein Jahrzehnt nach Kitty Hawk Churchill, damals Erster Lord der Admiralität Marine,) lernte fliegen. Das mag uns heute banal erscheinen, aber bedenken Sie, dass zu dieser Zeit einer von fünftausend Flügen mit dem Tod endete; und Churchill war selbst an mehr als einem schweren Unfall beteiligt. Er fuhr fort, die Royal Air Force zu etablieren, die die Schlacht von Großbritannien als letzte Bastion gegen Hitlers Angriff auf die Insel Nation kämpfte. Man könnte argumentieren, dass der Zweite Weltkrieg ohne RAF-Flieger ein ganz anderes Ergebnis gehabt hätte;

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